auto motor und sport / Nr. 4 / 1999 - Seite 10
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... + +24,4% + +10,8 1/2 Zugpferd A-Klasse: Merce des-Benz verdankt den Auf schwung zu einem großen Teil der Einstiegsreihe, die mit 76 443 Zulassungen die Verluste bei C-Klasse (minus 2,5 Prozent) und E- Klasse (minus 15 Prozent) kompensieren konnte. -4SI'1 _7’0% Ford mangelte es 1998 an einem Modell, dem der Sprung unter die Top ten gelang. Die Konsequenz: Erfolgsgarant Golf: Zur Spit zenstellung von Volkswa gen leisteten Golf und Pas sat mit zweistelligen Zu wachsraten einen wesentli chen Beitrag. Weniger gut lief es für den Polo, der den Rückgang im Kleinwagen- Bereich zu spüren bekam. Der Marktanteil fiel von 11,0 auf 9,7 Prozent - die Kölner setzen nun auf den spät im Jahr präsentierten Focus, der 9256 Zulassun gen in 1998 buchte. Januar bis Dezember Dezember Hersteller 1998 1997 +/-* 1998 1997 1 Volkswagen 708 170 (19,0) 639 410 (18,1) +10,8 55 621 (19,1) 43 583 (16,5) 2 Opel 534 984 (14,3) 553 569 (15,7) % -3,4 49 445 (17,0) 47 935(18,1) 3 Mercedes-Benz 371 506 (10,0) 298 677 (8,5) +24,4 24 653 (8,5) 18 859 (7,1) 4 Ford 360 693 (9,7) 387 897 (11,0) * -7,0 23 488 (8,1) 34 386(13,0) 5 Audi 243 380 (6,5) 239 672 (6,8) - +1,6 22 538 (7,8) 14 076 (5,3) 6 Renault 234 399 (6,3) 215 529 (6,1) f +8,8 17 130 (5,9) 13273 (5,0) 7 BMW 232 012 (6,2) 227 721 (6,5) - +1,9 18 647 (6,4) 19 637 (7,4) 8 Rat 134 103 (3,6) 123 904 (3,5) * +8,2 9 023 (3,1) ...Quelle:
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