AR-Zeitung Nr. 27 / 1991 vom 27. Juni 1991 - Seite 29
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... Nockenwellen(Zahnriemen); Leichtmetall-Zylinderköpfe; 4fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 5,4 L; elektron. Benzineinspritzung. Batterie 12 V 50 — 80 Ah, Alternator 65 — 80 A, Wasserkühlung, Inhalt ca. 9,5 L. Kraftübertragung (auf Hinterrä-der): Getriebeautomat (hydr. Wandler und 4-Gang-Planetengetriebe), Achsunters. 4,3. Untersetzungsverhältnisse: Unters. im Planetengetriebe: 1.2,785; II. 1,545; III. 1; IV. 0,694;R 2,272 Aufwendige Fahrwerkskonstruktion und Vierradlenkung. Im Vergleichzum 626 wurden die maximalen Einschlagwinkelder Hinterräder von 5 auf 7° erhöht. Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie; rundum Mehrlenker- Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern. koaxialen Dämpfern und Kurvenstabilisatoren: vornunterer Dreieckquerlenker, oberer einfacher Querlenker und diagonaler Zusatzlenker, hinten unterer einfacher Querlenker undDiagonalstrebe, oberer einfacher Querlenker, diagonaler Zusatzlenker. Vierradscheibenbremse (vorn belüftet) mit Servo, a. W. ABS, Handbremse auf Hinterräder;mech./hydr. Vierrad-Zahnstangen-Lenkung mit Servo; Treibstofftank 70 L; Reifen 205/65 HR 15, Felgen 6 J. Dimensionen: Radstand 285 cm,Spur 151/152 cm, Bodenfreiheit 15 cm, Wendekreis ca, 10,8 m. Kofferraum (SAE) 350 dm 3 . Länge 492,5 cm, Breite 179,5 cm, Höhe138 cm. Fahrleistungen: Höchstgeschw.ca. 200 km/h (Angabe Red.), Geschw. bei 1000/min im IV.Gang 39,7 km/h; ...Quelle:
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