auto motor und sport / Nr. 22 / 1996 - Seite 74
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... dem 725 tds die über zeugendere Diesel-Luxuskarosse auf die Räder Fahrzeugtyp BMW Mercedes (pro Wertung max 20 Punkte) 725 tds S 300 TD Karosserie 17 18 Fahrkomfort 19 18 Antrieb 18 17 Fahreigenschaften 19 18 Sicherheit/Umwelt 18 17 Wirtschaftlichkeit 17 15 SUMME (max 120 Punkte) 108 103 □ Erstklassiger Federungskomfort, harmonisches Fahr verhalten, leiser und durchzugsstarker Motor, in der An schaffung günstiger und im Vertrauen sparsamer als der Mercedes H Nervös schal tende Automatik, gegenüber dem Mercedes etwas eingeschränktes Platzangebot im Fond □ Sehr gut auf einander abgestimmte Motor-Automatik- Einheit, sehr großes Platzangebot vorn und hinten B Starke Karosse riebewegung in Kurven, indirekte Lenkung, einge schränkte Handlich keit, Mehrverbrauch und hoher An schaffungspreis ge genüber dem BMW, fehlende Ablagen vorn 74 22/1996 Annäherungsversuche Die Park Distance Control (1250 Mark) des Siebener si gnalisiert dem Fahrer mit Piepstönen in unterschiedli chen Höhen, wieviel Platz er beim Einparken zum näch sten Hindernis hat. Etwas Gewöhnung gehört dazu, um den Ton für vorderen Abstand von dem für den hinteren zu unterscheiden, in engen Parklücken ein Nachteil. Ein Dauerton gibt beim BMW die Restentfernung von etwa 20 Zentimetern an. Einfacher macht es das Parktronic (1438 Mark) genannte Mercedes-System. Zur akusti schen ...Quelle:
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