auto motor und sport / Nr. 18 / 2003 - Seite 43
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Höhe macht's: Platz wie im Van auf der Grundfläche eines Pkw F reiraum statt Hubraum, Kinder statt Binder, Nutzen statt Putzen - wer auf Image und Status verzichten kann, kann irgendwann nicht mehr auf einen Hochdach-Kombi verzichten. Seit Citroen Berlingo und der baugleiche Peu geot Partner 1996 debütierten und Renault wenig späterden Kangoo brachte, haben die blechernen Kastenwagen eine steile Kar riere als Familienund Freizeitmobile ge macht. Aus gutem Grund: Sie sind nicht nur herrlich einfach und uneitel, sondern zu gleich billiger und praktischer als teure Kombis oder Vans. Stauräume von maximal 2320 bis 3000 Liter Volumen findet man bei gestandenen Kompaktvans ebenso selten wie seitliche Schiebetüren und zweiflügelige Heckklap pen, die dem Großeinkauf oder Wochenend ausflug mit Kinderwagen, Surfbrett und Proviant ganz neue Seiten abgewinnen. Und seit die Hersteller das Potenzial der tollen Kisten jenseits von Pizza-Diensten und Gas-Wasserlnstallateuren erkannt haben, lässt sich das karge Transporter-Flair mit trendigen Farben und Optionen bis hin zur hochgesetzten Allrad-Version beim Kan goo gründlich austreiben. Angesichts preisgünstiger Nachzügler wie Fiat Doblö und Opel Combo Tour ver suchen die französischen Klassiker, ihre Popularität durch größere Variantenvielfalt und ständige Modellpflege zu verteidigen. Ein ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare