auto motor und sport / Nr. 22 / 1992 - Seite 16
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... mm- . ■ — - sä' J ffpHpl Mercedes W 210 KombiMercedes W 210 Limousine Breite 1790 mm'MABreite 1790 mm Radstand 2833 mm -Länge 4816 mm- 1165 mm1165 mm—►Radstand 2833 mm -Länge 4816 mm- 818mm Der Kombi wird drei Zentimeter höher als die LimousineRadstand und Länge werden wachsen Der schwungvolle Fensterbogen ist beim T-Modell besonders ausgeprägt und Haube markiert. Sehr dis kret auch die Position der vor deren Blinker: Sie sind in die großen Scheinwerfer integriert. Der freundliche Fluß der Formen, der fast wie eine Rückbesinnung auf die Stromli nie der dreißiger Jahre wirkt, ist bei der nächsten Mercedes-Mit telklasse kein Zugeständnis an eine weiter optimierte Aerody namik (cw= 0,32). Viel eher ist es da wohl die Absicht, mit kühnem Schwung im Blech dem Wachstum an Format etwas den Ernst zu neh men. Die neue Stattlichkeit der Mittelklasse von Mercedes ist alles andere als ein Beispiel schlanken Designs. Vielmehr haben die Autos zugenommen: Den Neuen ziert das Gardemaß von mehr als 4,80 Meter Länge, er ist damit um rund 75 Millime ter länger als der Vorgänger. Und auch um seine Taille wird der Neue fünf Zentimeter Brei te zulegen. Der Radstand wuchs unter dem Blech um 33 Millimeter auf 2833 Millimeter. Der Raumgewinn im Inneren des neuen Benz soll größer sein, als dieses Wachstum nahelegt. Und eine hohen Ansprüchen ...Quelle:
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