AR-Zeitung Nr. 6 / 1975 vom 06.Feb.1975 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... werden kann. Zwei obenliegende Nockenwellen Wie alle traditionellen Alfa-Romeo- Reihenmotoren besitzt auch die Alfetta-Maschine zwei obenliegende Nokkenwellen. Dieses Merkmal für Maschinen mit besonders hoher Leistungsausbeute ist gleichsam zu einem für Alfa-Enthusiasten nicht wegzudenkenden Symbol des Markenprestiges geworden. Grosse Verbreitung besitzen 2-OHC-Motoren übrigens sonst nur noch bei Fiat (Typen 125, 124 Sport und Special T, 132; mit Zahnriemenantrieb anstatt Kette). Der Alfetta-Motor startet auch bei Temperaturen unter 0 Grad nach bloss ein bis zwei Sekunden Anlasserdrehens. Der unangenehm hartgängige Chokekommt und auch einige Limousinen ähnlicher Preislagen die 10-Sekunden- Grenze zu unterschreiten vermögen. Die gemessene Spitzengeschwindigkeit von 194,5 km/h — der ausser in der Bundesrepublik heute nur noch akademische Bedeutung zukommt — ist für einen 1,8-Liter-Wagen ein ausgezeichneter Wert und dürfte der strömungsgünstigen Form mit zu verdanken sein. Hinsichtlich Motorelastizität hält sich der Alfetta GT im guten Mittel mit vergleichbaren Wagen. Von 40 auf 100 km/h beschleunigt er im vierten Gang in 15,1 Sekunden und im fünften Gang in 21,2 Sekunden. Hier die Vergleichswerte für einige andere Wagen mit Fünfganggetriebe: Fiat 132 1800 : 17,0/20,3; Lancia Beta 1800 : 14,4/19,9; VW-Porsche 914/2.0 : 13,8/20,6; Datsun 260 Z 2/2 : ...

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