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... hat dem Erschei nungsbild des Z3 gut getan. Jetzt steht er richtig stämmig da. vor allem, wenn statt der se rienmäßigen 16 Zoll-Räder die aufpreispflichtigen 17 Zoll-Fel gen montiert sind. Vorn 7,5 und hinten 8,5 Zoll breit, tragen sie eine Mischbereifung. An der Vorderachse kommt die Dimen sion 225/45 R 17 zum Einsatz, an der Hinterachse, deren Spur um 67 Millimeter verbreitert wurde, sind es fette Walzen in der Abmessung 245/40 ZR 17. Mehr Attraktivität auch im Cockpit: Mit Leder bezoge ne Sitze gehören ebenso zur Serienausstattung wie die so genannte Chromline. die mit glänzenden Applikationen um die Rundinstrumente und am Lichtschalter nicht ohne Erfolg bemüht ist, mit der bisheri gen Tristesse des Interieurs auf zuräumen. Der Reihensechszylinder un ter der langen Motorhaube lie fert dieselben Leistungsdaten Zett-Einsatz wie in der Dreierund Fün fer-Reihe: 192 PS schon bei 5300/min. dazu bei 3950/min ein maximales Drehmoment von 275 Newtonmetem, von denen dank den variablen Öff nungszeiten der Einlaßnocken welle (Vanos) schon bei 1500 Umdrehungen 80 Prozent zur Verfügung stehen. Weil ganz aus Leichtmetall gefertigt, wiegt der Sechszylin dermotor nur 158 Kilogramm. Das Gewicht des Z3 stieg des halb gegenüber der 1,9 Liter- Version um gerade mal 75 auf 1260 Kilogramm (Werksanga be nach DIN). Um weiterhin ei ne ...
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