AR-Zeitung Nr. 36 / 1959 vom 20.Aug.1959 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Motorund Fahrleistungen, die Innenausstattung und äussere Details. Das Spitzenerzeugnis unter den 2,2-Liter-Tourenwagen bleibt der 220 SE, der an Stelle eines Vergasermotors Benzineinspritzung besitzt. Beim Betrachten der neuen 2,2-Liter-Modelle erkennt man, dass Mercedes-Benz als traditionsbewusste Automobilfabrik den modernen Tendenzen ;im.*KarQsseriebaü;>in bezug auf Linienführung, Transparenz und räumliche Ausdehnung nur so weit gefolgt ist, als sich dies funktionell vertreten liess. Die neue Karosserie ist gewiss kein Wagnis, sondern das Ergebnis eines wohlabgewogenen und überlegten Vorgehens. Um so stärker tritt die Pflege aller Details, von der Form der Kühlermaske bis zur zugfreien Dauerentlüftung des Innern der Karosserie, in den Vordergrund. Die neuen Karosserien fallen zunächst durch ihre um 12 cm grössere Gesamtlänge, die vor- Die wichtigsten Neuerungen bei Mercedes-Benz Modelle 220 — 220 S — 220 SE Wiedereinführung des Modells 220 als Basis für die Modelle 220 ">' und 220 SE. Völlig neue Karosserien mit moderner Linienführung und modifizierter Kühlermaske. Aussen niedriger, breiter, länger, mit grosser Frontund Heckscheibe. Breiterer Innenraum und Sicherheitsmassnahmen im Innern der Karosserie. Detailänderungen an der Aufhängung: vorn neuer Fahrschemel, hinten Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichsfeder. Höhere ...

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