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... ier 59 in New York -1912 eigentlich das Ziel der Titanic nach ihrer Jung fernfahrt, hätte sie nicht so tragisch geendet. Heute -101 Jahre später Ort eines hochmodernen Digitalstudios, in dem das A3 Stufenheckmodell sein erstes Fotoshooting erlebt. Angst vor der Kamera braucht die neue Variante nicht zu haben - die Zeiten lang weilig geformter Stufenhecklimousinen scheinen längst vorbei. Im Gegenteil: Kein Segment zieht derzeit stärker an, weil sich speziell in Märkten wie den USA und China eine ungeheure Nachfrage regt - was zwei fellos auch daran liegt, dass die Formenspra Das übersichtliche Cockpit entspricht dem des Zweitürers und des Sportback Motorhaube, Grill und Lufteinlässe sind eigenständig geformt Bei der ersten Sitzprobe überzeugt der gute Qualitätseindruck Gut geformte Sitze im Fond, ordent- Das Gepäckabteil fasst 425 Liter, der liches Raumangebot auch für Große Deckel schwingt an Bügeln hoch Gutes Platzangebot speziell auf den Vordersitzen, guter Qualitätseindruck, sehr übersichtliches Cockpit Vergleichsweise kleiner Kofferraum, Heckdeckel mit störenden Bügeln, zu Beginn eingeschränktes Motorenprogramm che in diesem Segment viel ästhetischer geworden ist. Länger, breiter, flacher Die Proportionen haben sich gegenüber dem Sportback deutlich verschoben: Die Stufen hecklimousine ist immerhin 15 Zentimeter länger (4,46 Meter), elf ...
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