auto motor und sport / Nr. 4 / 2009 - Seite 15
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... stammen und künftig mit einer neuen Achtgangautomatik von ZF kom biniert werden. 2012/2013 soll dann der thermoelektrisch geregelte Generator serienreif sein, der zur Zeit schon in Versuchsträgern erprobt wird. Mit dieser Technik will BMW Energie, die bei der Erwärmung des Abgases entsteht, direkt in Strom umwandeln und ins Bordsystem ein speisen. Das bringt genauso einige Pro zentpunkte Verbrauchseinsparung wie die neue Servolenkung, die künftig ana log zu Dreier und Einser rein elektrisch arbeitet. Vergleicht man das enge Netz an Assistenzsystemen, das BMW für den Fünfer strickt, dann ist er allerdings eher ein enger Verwandter des Siebener: Das Nachtsichtgerät kann nun auch Per sonen erkennen und projiziert über das Headup-Display Warnhinweise in die Windschutzscheibe. Wer von der Spur abkommt oder sie wechseln will, ob wohl sich von hinten ein Fahrzeug nä hert, wird automatisch gewarnt. Und die so genannte Speedlimit-Anzeige informiert über die aktuell erlaubte Höchstgeschwindigkeit. Dazu wird eine Kamera im Bereich des Innenspiegels installiert, die sowohl feststehende Be schilderungen am Straßenrand als auch variable Anzeigen von Schilderbrücken auf der Autobahn erkennt - eine nütz liche Sache, um sowohl den Fahrer als auch den Punktestand in Flensburg zu entlasten. Segensreich könnte sich zudem die neue Geschwindigkeitsregelung ...Quelle:
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