AR-Zeitung Nr. 20 / 1992 vom 14. Mai 1992 - Seite 10
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... während seiner Entwicklung ständig von Ayrton Senna getestet. Ein Nonplusultra progressiven Automobilbaus, weitgehend handgemacht. Der NSX von Honda, dem sechsfachen Weltmeister der Formel 1. Der Honda NSX im Überblick. Motor: 3 Liter-V6 DOHC mit 24 Ventilen. Je 2 obenliegende Nocken- Passive Sicherheit: Monocoque-Aluminium Sicherheitskorosserie mitwellen pro Zylinderreihe. Variable Ventilsteuerung V-TEC. Knautscnzonen vorn und hinten. Fahrer Airbag. s 1 stem VVIS 6 Benzi " einSpritZU " 9 PGM R ' VoriableS A " S0Ug ' Korrosionsschutz: Korrosionsbeständige Aluminiumlarosserie. Kraftübertragung: Hinterradantrieb. 5 Gang Getriebe oder 4 Stufen-Auto Benzintank : 70 Liier. _matiUnü Schlupf Regelung. Sperrdif ferential, _ [änge/Breite/Höhe: 4430/1810/1175 min. ~ Leistung : _ 274 PS bei 7300 touren. _ Spur vorn/hinten : 1S10/1 530 mm. Drehmoment: 284 Nm bei 5400 Touren. Radstand: _253 0 nun. Fohrleistungcn: 0 100:5^95ek7270 km/h Spitze. _ _ _ _ Garantien: Zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung. Benzinverbrauch: Stadt: 11,1/Land: 7 ,3/Misch verkehr: 9-1. j*«tschutz. 3 lehre auf Lacko'betflächeAktive Sicherheit: Einzelradaufhängung vorn und hinten mit Doppel-Dreiecks-_o re ei u rc cost ung. _ Querlenkern aus Aluminium. Schraubenfedern Teleskopstoss Service: Alle 20000 Kilometerdiimpter Querstabilisatoren. ...Quelle:
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