AR-Zeitung Nr. 31 / 2009 vom 29. Juli 2009 - Seite 5
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... Schweiz FAHRBERICHT Alfa Romeo 8C Spider ROGER MARTIN Den Alfa 8C Competizione in Sachen Aussehen und Design zu toppen, erscheint fast unmöglich (siehe AR 43/2007). DESIGN-IKONE Der Alfa 8C Spider ist aber einfach noch schöner geworden. Beinahe ehrfürchtig stehen wir vor dem Wagen. Da stimmt einfach alles: Sogar geschlossensieht der Alfa schlicht atemberaubend aus. Ist der Heckbereich mit den runden kleinen Rücklichtern noch eher unauffällig, so besticht die markante Seitenlinie mit den breiten Kotflügeln und schön gezeichneten 20-Zoll-Felgen. Die lange Motorhaube bildet zwei prägnante Sicken und läuft im Alfatypischen Kühlergrill aus. Die Bezeichnung 8C (ausgesprochen otto tschi), welche für otto cilindri - also acht Zylinder - steht, ist eine Hommage an Alfas glorreiche Sportgeschichte. Auch auf der technischen Seite zeigt Alfa Romeo, dasssie nicht nur Brotund-Butter- Autos bauen können. Denn die technischen Daten lesen sich wie aus einer Anleitung zum Bau eines Rennwagens: selbsttragendes Stahlmonocoque mit vernieteter undverklebter Voll-Karbon-Karosserie, Einzelradaufhängung mit doppelten Dreieckquerlenkem vorne wie hinten, Maserati-V8-Motor mit 331 kW (450 PS) Leistung und 480 Nm Drehmoment, robotisiertes 6-Gang-Getriebe inTransaxle-Bauweise vor der Hinterachse sowie ein selbstsperrendes Differenzial undKeramik-Karbon-Bremsanlage rundum. ...Quelle:
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