AR-Zeitung Nr. 41 / 1974 vom 26.Sep.1974 - Seite 4
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... schon gewöhnt haben. Mit einigen Ausnahmen kann bekanntlich der Autofahrer auf den westdeutschen Autobahnen das Temposelbst wählen. Auf Probe gilt bis 1977 die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h; sie hat sich nach dem Urteil der Experten bis jetzt bewährt; die meistenAutobahnfahrer halten sich daran. die Schweiz anstossenden Teil der Bundesrepublik mit dem neuesten Stand des Autobahnbaues. ihnen bei einer Gesamtzahl von 16 300Verkehrsopfern nur 1150 tödliche Unfälle —, schreitet der Ausbau nicht sozügig voran, wie er den früheren Verkehrsministern bei ihren Zielsetzungeneinmal vorschwebte. Wir sind noch weit von jenen 12 000 km Autobahnentfernt, die nach wie vor zu den Zieldaten westdeutscher Strassenbaupolitikgehören. ; Auf einigen Strecken ist die Höchstgeschwindigkeit vorgeschrieben. Die längste Versuchsstrecke mit dem festgesetzten Tempo 130 von Bargteheide an der Autobahn, Hamburg—Lübeckbis Würzburg—Biebelried führt über fast 500 km und ist jetzt durchgehendsignalisiert. Schön sind die ersten Klagen über den Tempostop zu hören, weildie meisten Fahrer sich verpflichtet fühlen, die Höchstgeschwindigkeit von130 zu halten, dabei stur links fahren und so keinen zügigen Verkehrsflusszulassen. An dem Gesamtrückgang der Verkehrsunfälle kann man erkennen, dass die Richtgeschwindigkeit auf Autobahnen und das Tempo 100 auf Landstrassen so ziemlich eingehalten ...Quelle:
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