AR-Zeitung Nr. 22 / 2003 vom 29. Mai 2003 - Seite 31
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... de Palacio (Spanien) unmissverständlich deutlich gemacht worden, dass eine einseitige Entlastung des deutschen Speditionsgewerbes etwa in Form von Rückzahlungen bei der Mineralölsteuerden Wettbewerb mit anderen Transportunternehmen im EU- Raum «rechtswidrig verzerre».Monti besteht überdies darauf, dass die ToH CoHect GmbH,ein Tochterunternehmen von DaimlerChrysler und der Deutschen Telecom, technische Vorkehrungen trifft, damit mitden Maut-Inkassogeräten nicht gleichzeitig und monopolistischauch die telematischen Mehrwertdienste abgewickelt und dieKonkurrenz bei dem Mülionengeschäft nicht ausgegrenzt wird. Unter «telematischen Mehrwertdiensten» sind hauptsächlich Verkehrsflussanalysen, WegweisungshHfen und Datenübertragungenzwischen den Speditionen und deren Fahrzeugen zu verstehen(AR 10/19/2003). Minister Stolpe erklärte sich zu einem Rendezvous mit LoyolaPalacio bereit, um die bestehenden Hindernisse auszuräumen. Er sprach von einem «Quantensprung in der Verkehrspolitik». Ungeachtet dessen rechnet der Geschäftsführer des Bundesverbandes Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL), Karlheinz Schmidt, im Gefolge derMaut-Erhebung mit dem Ende von 10 000 Unternehmen und dem Verlust von 100 000 Jobs. Mit Hochdruck versucht ToH CoHect die logistischen Voraussetzungen für die Erhebung der Maut zu schaffen. Dazu gehörender Bau von 300 ...Quelle:
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