auto motor und sport / Nr. 7 / 2003 - Seite 12
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... Innovatives zu bringen. Mit Ihrer Sicherheitsstrategie sammeln Sie in Deutschland Image-Punkte, jetzt stellen Sie Dieselautos mit Rußparti kelfilter und Euro 4-Abgas norm vor. Wollen Sie auch da Schrittmacher sein ? Schweitzer: In der passiven Sicherheit wollen wirführend sein, bei den Abgasemissio nen zu den Besten gehören. Trotz Qualitätsfortschritten zieren Renault-Autos das En de der Pannenstatistiken. Schweitzer: Das muss sich ändern. Fast alle Hersteller hatten zuletzt Zuverlässig keitsprobleme mit Dieselmo toren und Elektronik, auch wir. Langfristig entscheidend ist die Dauerhaltbarkeit. Un ser Motto: 300 000 Kilometer ohne Probleme, zwölf Jahre Garantie gegen Durchros tung. Die Maßnahmen, die wir eingeleitet haben, wer den sich in den nächsten Jah ren auszahlen und den Wert erhalt unserer Autos steigern. Sie haben mit Dacia noch eine Billigmarke in petto. Schweitzer: Dacia bedeutet nicht billig, sondern gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Was kann der Kunde für 5000 Euro erwarten? Schweitzer: Ein modernes Stufenheck-Auto auf der Megane-Plattform, das sich bes tens für Osteuropa eignet. Werden Sie es auch in West europa verkaufen? Schweitzer: Es erfüllt alle Anforderungen und Bestim mungen, könnte also auch hier verkauft werden. Das ist aber noch nicht entschieden. Mit welchen Stückzahlen rechnen Sie für Dacia ? Schweitzer: ...Quelle:
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