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AR-Zeitung Nr. 31 / 2009 vom 29. Juli 2009 - Seite 22

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 1. Reno. Peugeot 106 Rallye. 439.37 (218,78): 2.Burri, Citroen AX, 442.03 (220,45). Bis 1600 (5): 1. Boillat. 413.67 (2'06,39); 2. C.Pralong, 415,80 (2'07,87); 3. Langenegger. alle Peugeot 106 GTI, 415,81 (2 06.99). Bis2000 (3): 1. Rudaz, Renault Clio. 423.64 (2211.14). Über 2000 (4): 1. Castelia. BMW M3.400,11 (1'59,99); 2. Crdtegny. Ford Sierra Cosworth. 404,96 (202.24).Gr. ISA bis 1600 (3): 1. Nicolier, Honda Civic. 411,79 (205,69). Bis 2000 (4): 1. Engel. VW Golf. 3'59.87 (159.92). Über 2000 (1): 1. Trombert. Mazda 323 Turbo. 3'56,43(1*58.20). IS bis 1400 (2): 1. Schöpfer, Audi 50,3'54.53 (157.09). Bis 1600 (5): 1.Mattmüller, VW Scirocco, 3'50,96 (1’55,40): 2. Lanz. Toyota Corolla. 3'54,91(157.15). Bis 2000 (8): 1. Ochsner, 343,97 a'51.52); 2. Marty. 3'44,32 (1'51.91): 3.Krieg, 346.83 (1'53,08). Bis 2500 (6): 1. Koch, 340,10 (149,68); 2. Zwahlen.340,78 (150.22): 3. Banz, alle Opel Kadett GT/E. 346,27 (1'52.94). Über 2500 (2): 1.Geninasca, Lancia Delta S4.325,66 (142,22); 2. Pfefferle. Porsche 935 Turbo.333,03 (146,32). Gr. El bis 1400 (3): 1. Rohr, VW Polo,400,20 (T59.98). Bis 1600 (10): 1. Bürki. VW Polo, 3’44,17 (151.73); 2. Willener, VWGolf. 3'51,51 (155.64): 3. Mühlemann, Citroen Saxo, 3'59,81 ...

Quelle: