AR-Zeitung Nr. 42 / 1996 vom 10. Oktober 1996 - Seite 17
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... Weise ausgebügelt,kräftige Querstabilisatoren halten die Karosserieneigung inrasch befahrenen Kurven im Zaum. In der Regel untersteuert bzw. schiebt der Scenic-TD massvoll über die angetriebenen Vorderräder, am Lenkrad spürbar und deshalb leicht beherrschbar Sportliche Allüren sind nichtunbedingt Sache des Scenic, auch wenn der kraftvoll antretende Turbodiesel ab 2000 Touren ganz schön Schub entwickelt: 13,4 s für 0-100 km/h, 35,1 s für den Kilometer mitstehendem Start und 175 km/h Spitze genügen in jedem Fall,um im hiesigen Verkehr locker mithalten zu können. Auch an Steigungen kommt man flottvoran, begleitet von einem friedfertigen Dieselbrummen. Lässt der 1.9 TD nach dem morgendlichen Kaltstart zwarrecht ungeniert sein Nageln erklingen, kann ihm insgesamtdennoch eine angenehme Laufkultur bescheinigt werden. Wichtiger als die Akustik ist beim Diesel die Wirtschaftlichkeit. Diesbezüglich gibt sichder TD keine Blösse. Nur gerade 6,5 L Diesel auf 100 km konsumierte unser Exemplar imTestmittel, bei Extremwerten von rund 5 L über Land und etwas mehr als 7 L/100 km in der Stadt. Ansprechend füreinen rund 1,4 t schweren, hoch aufgeschossenen Minivan. Wer sich für den Scenic interessiert, dem sei das genaue Studium des Modellangebotes bzw. der Preisliste empfohlen. Gehören beispielsweise Airbag (beidseitig), Gurtstraffer (vom),hochliegende ...Quelle:
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