auto motor und sport / Nr. 10 / 1959 - Seite 12

Test Scoda Octavia Super

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... sie ohne Anzahlungs zwang. Aber beim Skoda hat der Preis - DM 5045.- mit Heizung für den 39 PS-Octavia und DM 5210.- für den 43 PS-Octavia Super - nichts oder nur wenig damit zu tun. Diese Preise sind unter staatlicher Regie entstanden, um den Export in westlicher Richtung zu fördern. In der Tschechoslowakei kostet der Skoda das dreifache. Mit Beginn dieses Jahres erhielten die Skoda- Typen 440, 445 und 450 die klangvolleren Namen Octavia und Felicia (48 PS-Zweivergaser-Sportcabriolet). Gleichzeitig wurde vieles verbessert und verfeinert, was vor wenigen Jahren noch Kummer machte. In die ser Umbenennung drückt sich aber noch mehr aus, nämlich der Wunsch des Herstellers, den Wagen aus einer gewissen Anonymität her aus in ein persönlicheres Verhältnis zum Käu fer zu bringen. Denn ein Skoda macht einen etwas unpersönlichen Eindruck. Er brilliert nach keiner Seite, weder optisch noch tech nisch. Was er bietet, ist angenehme Zweck mäßigkeit. GERÄUMIG UND STABIL Einfach, aber bewährt stellt sich der Grund entwurf vor: die Karosserie ruht auf einem Mitteltragrohr mit Querträgern. Der Motor liegt vorn, die Kraftübertragung erfolgt über eine Kardanwelle zur Hinterachse. Der Wa gen wirkt im ganzen recht gefällig. In der Frontansicht hat er durch die Vereinfachung des Kühlergrills sehr gewonnen. Dach und Fensterpartie wirken etwas unharmonisch ...

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