auto motor und sport / Nr. 26 / 1990 - Seite 25
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... 2339 zJm GOOD 160 //. 3 5 0 9 6 io a W&L. Unverkennbar: das neue Gesicht der Marke Audi. Auch der Innen raum überzeugt durch ansprechen des Styling Dort, wo BMW- und Mercedeskunden sich die Türklinke in die Hand geben, möchte Audi auch hin. Vom Design und der Motorisierung her hat der neue Audi lOO 2.8 E mit sei nem Sechszylinder jetzt am ehesten die Chance, als ech te Alternative zu den beiden Nobelmarken akzeptiert zu werden. Zunächst zum Design. Wer sich bisher an den über quellenden Formen und den Überhängen des alten Audi lOO gestört hatte, wird den neuen angenehm gestrafft und zeitgemäß finden. Da bei sind es nur wenige Milli meter, die das Formwunder bewirkt haben: Etwas schmaler (minus 37 Milli meter) und dafür höher (plus zehn Millimeter) kommt der neue Audi auf breiterer Spur (plus 44 Mil limeter) daher. Alle ande ren Grundmaße sind prak tisch gleichgeblieben, doch stimmen jetzt die Proportio nen. Unverkennbar neuer Audi-Stil auch von vorne: Der neue Audi-Grill à la V8 sorgt dafür. Formal eben falls geglückt ist das Hinter teil des Neulings. Doch hier werden Reminiszenzen an BMW, Mercedes oder gar den Opel Omega wach. Das hört Styling-Chef Hartmut Warkus gar nicht gerne; er verweist auf die unüberseh baren vier Ringe zwecks si cherer Identifizierung. Inhaltlich werden höch stens Kofferraum-Fetischisten oder Antiquitätenhänd- Test & Technik ...Quelle:
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