auto motor und sport / Nr. 18 / 1979 - Seite 44
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... Opel Kadett werks-Konstruktionen des VW-Konzern — und dabei ganz besonders an den klei nen Polo. So ist die Verbund-Quer strebe der Hinterachse nicht wie beim Golf in Höhe der Längslenker-Anlenkpunkte angeordnet. Sie bildet viel mehr wie beim kleinsten Volkswagen mit den beiden Längslenkern eine H-förmige, gegenüber der Golf-Lö sung steifere Einheit. Statt der üblichen Schrau benfedern besitzt der Kadett an der Hinterachse die be reits vom Senator her be kannten, sogenannten Mini blockfedern, deren raumspa rende Bauweise eine ver gleichsweise flache Hinter radaufhängung und damit mehr Raum für die Passa giere und das Gepäck er laubt. Ohnehin stand die Raumsu che bei der Kadett-Entwick lung im Mittelpunkt des In teresses, wobei speziell je ne ziemlich knappen Platz verhältnisse, die der Vor gänger im Fond aufweist, vermieden werden sollten. Der neue Kadett bekam des halb nicht nur zehn Zenti meter größere Spurweiten an Vorderund Hinterachse, sondern zugleich auch einen um über zehn Zentimeter auf 251,4 Zentimeter verlänger ten Radstand, womit er bei spielsweise den Golf um mehr als elf Zentimeter über trifft. Fast 20 Zentimeter hat der neue Opel seinem Erzriva len aus Wolfsburg in der Au ßenlänge voraus, die gleich wohl mit knapp vier Metern um rund 13 Zentimeter kür zer ausfiel als beim alten Kadett C. Trotzdem wartet ...Quelle:
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