AR-Zeitung Nr. 10 / 1973 vom 08.Mrz.1973 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... im Modell ST); in japanischen Unterlagen wiederum figurieren Zahlen wie 115 PS bei 6400 U/min für den GT bzw. 105 PS bei 6000 U/min für den ST. Das beste Drehmoment (nach DIN) von 13,9 mkg (statt 12,4) niedrigen Drehzahlen ein geringes, bei höheren Touren jedoch ein kräftiges Drehmoment. Dementsprechend zeigt sich der Motor als wenig elastisch, wohl aber als recht geschmeidig. Auch die Mehrleistung des Celica GT gegenüber dem 1971 geprüften reicht — gegenüber 178 km/h beim ST der Unterschied in der Spitze aus. Dennoch ist diese für ein immerhin eine Tonne schweres Coupe mit 1,6-Liter- Zweinockenwellenmotor durchaus angemessen. Auch wenn heute der Höchstgeschwindigkeit keine primäre Bedeutung zukommt, so veranlasste uns der Unterschied zwischen dem Messresultat (179,5 km/h) und den Werksangaben auf den Prospekten SO- TT rotz des breitausladenden 2-OHC-Zylinderkopfes mit 2 Doppelvergasern sind die einzelnen Organe gut zugänglich. Vorbildlich angeordnet sind die Anzeigeeinheiten wie auch die nachts beleuchteten wichtigsten Hebel und Knöpfe. Die verbrauchte Innenluft entweicht über Kiemen in den rückwärtigen Dachträgern, die Reichweite der Abblendung fanden wir etwas zu kurz (Photos «AR*) dem Liebhaber eines äusserlich aus dem üblichen Rahmen fallenden, temperamentvolleren Wagens nicht unbedingt nur mehr ein sehr teures Kleinserienprodukt anbietet, sondern ihm durch ...

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