auto motor und sport / Nr. 16 / 1973 - Seite 41
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... Scha denaufwand in Arbeitslöhnen, Lackierungs kosten und Ersatzteilpreisen für jedes ein zelne Automodell enthalten. Das ist eine der Grundlagen für die neue Kasko-Prämie. Wie Sie fahren heißt: „Wie oft gibt es Unfall-Reparaturen?“ Es gibt Könner und Anfänger, riskante Fahrer und vorsichtige. Wie oft die einen Unfälle haben und wie oft die anderen, wurde exakt ermittelt. „Schadenhäufigkeit“ lautet der Fachausdruck. Das ist die zweite Grundlage der neuen Prämie. Ergebnis: Die neue Kasko- Versicherung wird allen gerecht. Typengerecht in 31 Klassen (von Klasse 10—40) sind alle 2300 Automodelle, die auf dem deutschen Markt angeboten wer den, eingestuft. Die Klassen 1 bis 9 wur den bewußt freigehalten: Die Autover sicherer hoffen, sie bald mit besonders re Information des Verbandes der Haftpflicht-, Unfallund Kraftverkehrs- Versicherer eV paraturfreundlichen Neu-Konstruktionen füllen zu können. Das würde sich dann auch günstig auf die Auto-Haftpflicht-Prä- mien auswirken. Denn billigere Reparatu ren und geringere Schadenhäufigkeit be deuten niedrigere Prämien. Was sollten Sie tun? Sprechen Sie auf jeden Fall mit Ihrem Versicherungs-Fachmann. Er kann Ihnen genau sagen, zu welcher Typenklasse Ihr Wagen gehört und welche Prämie Sie zu zahlen haben. Er wird Ihnen auch raten, ob für Sie eine Vollkasko-Versicherung ohne Selbstbeteiligung am günstigsten ...Quelle:
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