AR-Zeitung Nr. 31 / 1995 vom 27. Juli 1995 - Seite 35
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... geflickt und geholfen werden. Häufigster Pannengrund warerwartungsgemäss Dampfblasenbildung in den Benzinleitungen, der mit Abkühlung oder notfalls Abschleppen bis zurPasshöhe beigekommen werden musste. In St. Moritz brachte das Beheben diverser grössererOldtimergebresten einen ganztägigen Arbeitseinsatz. Im grossen und ganzen befanden sich die eingesetzten Fahrzeuge insehr guten Zustand, so bestätigte unser Gewährsmann, doch gab es auch einige Ausnahmen ... Im Prinzip will der SMVCdie Alpenfahrt alle zwei Jahre durchführen, das nächste Malsomit 1997. Da es sich dann nicht wieder um einen FIVA- World-Event handeln kann,wird auch mit wesentlich weniger Teilnehmern zu rechnensein, was den organisatorischen Aufwand in Grenzen haltendürfte. 1996 aber wird das F IVA-Weltrallye in Englandstattfinden - mit Rover als Hauptsponsor. Gl. Baustellen und Ferienverkehr - Die «Alpenfahrer» begegnetensaisongemäss zahlreichen, oft begeistert winkenden Touristen, aber auch vielen Baustellen und Lastwagen. Hier in Livigno einetypische italienische Bausteilen-Tempolimite (an die sich auch älteste Oldtimer nicht halten mögen). Vor dem «schiefen Turm» von St. Moritz - Links ein Buick Standard Six von 1926 mit 3394-cm 3 -Sechszylindermotor (aus Damenbesitz), rechts die typische Frontpartie eines der zahlreichen Le- Mans-Bentley, in diesem Falle eines ...Quelle:
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