AR-Zeitung Nr. 45 / 1987 vom 05.Nov.1987 - Seite 27
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... des Typs Rover V8, Ford V8 oder V6 sowie Jaguar Six oder VI2. Letzterer wird auf Wunsch von Kearns-Richard auf 5,8 Liter vergrössert und mit einer prachtvollen Galerie von Weber-Vergasern bestückt. So ein Dax-Tojeiro der auf sechs Einheiten limitierten Special Edition (SE) mit extraleichtem Karbon/Stahl-Chassis und vollständiger Ausrüstung kommt auf rund 35 000 Pfund (Fr. 87 500.-) zu stehen, während anderseits ein «rolling chassis» für einen Basis-Dax schon für £ 3670.- (Fr. 9200.-) erhältlich ist. Einer der bedeutendsten Hersteller von Bausatzautos ist (wie bereits vor Wochenfrist erwähnt) die Firma Dutton Cars in Worthing. Ihre Modellpalette umfasst die Namen Legerra, Phaeton, Melos, B Plus, Rico und Sierra. Für die meisten Dutton-Typen sind Ford-Escort-Teile zu verwenden. Der Rico Sports Saloon ist ein originelles viersitziges Coupe, der Sierra ein Kombi oder Lieferwagen (mit höhergesetztem hinterem Dachteil), und die übrigen Modelle sind Sportroadsters. Noch neu ist der Rico Shuttle, eine Art Kombination von Rico und Sierra. Einen von Liebhabern klassischer Nachknegs-Sportwagen vielbeachtetem Stand besass auf der Motorfair auch die Evante Cars Limited in Spalding. Sie baut die bereits bei früherer Gelegenheit beschriebene Replika des offenen Lotus Elan aus der ersten Hälfte der sechziger Jahre. Die Topmotorisierung in diesem Roadster mit ...Quelle:
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