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AR-Zeitung Nr. 22 / 1907 vom 26.Okt.1907 - Seite 498

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Sek.), mit der Bestimmungszahl 1,27. 6. C. Schlotterbeck-Basd, auf Schweiz. S. A. G., (28/40 HP., Gewicht 1891 kg, Zylinderinhalt 6,90, Fahrzeit 7 Min. 42 Sek.), mit der Bestimmungszahl 1,36. 7. Thoma, Sektion St. Gallen, auf französischem Bayard- Clement (20/24 H P., Gewicht 1660 kg, Zylinderinhalt 377, Fahrzeit 11 Min. 44 Sek.), mit der Bestimmungszahl 1,39. 8. Westermann-Hofer, Sektion Zürich, auf französischem Coupe Bolllnger-Elmenhorst: Ein „ Safir"-Wagen. Am Steuer Herr Dufour, Präsident der Sektion St. Gallen. CoupejBolllnger-Elmenhorst: Am Start: Der Präsident der Sektion Zürich, Herr Westermann-Hofer aufPeugeot 18/24. Der achte in der Rangordnung. Gewinner des Continental-Preises. Peugeot (18/24 H P., Gewicht 1785 kg, Zylindennhalt 3,70, Fahrzeit 13 Min. 5 Sek.), mit der Bestimmungszahl 1,47. Es folgen die Herren Herbst-Zürich, Aichele-Baden, Dufour-St. Gallen, Nabholz-Zürich usw. bis zur höchsten Bestimmungszahl des letzten von 2,66. In der Fahrzeit steht obenan Schlotterbeck-Baszl auf 28/40 S. A. G. mit 7,42 Min.; es folgen 2. Walker- Zürich auf 28/40 Peugeot mit 8,26 Min., 3. Aichele- Baden auf 35/45 Renault mit 8,27 Min., 4. Nabholz- Zürich auf 40/50 Martini mit 8,41 Min., Pictet-Gtnf auf 20/24 S. A. G. mit 8,56 Min., 6. Westermann- Zürich auf 28/40 Peugeot mit 9,48 Min., 7. Schoch- Zürich auf 20/24 Bayard-Clement mit 11,3 Min. und 8. Martini auf 12 HP ...

Quelle: