auto motor und sport / Nr. 12 / 2009 - Seite 22
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... Praktisch: Die Heckklappe ist zweigeteilt, im Kofferraum gibt es ein zusätzliches Staufach Kraftvoller Auftritt: Weit außen liegende Heckleuchten und ausgestellte Schultern in Ordnung. Aber beim Druck auf das Armaturenbrett stellt man unschwer fest: Hier handelt es sich nicht um ei nen aufgespritzten Kunststoff, sondern um Hartplastik. Der Abstand zum Golf ist also gewahrt. Dies gilt auch für den Qualitätseindruck: Es gibt noch Schwachstellen, die bis zum Verkaufs start im Juni abgearbeitet werden müssen, soll der Kleine seine Ziele er füllen. Da sind noch ein paar Grate an den Türhaltegriffen, an der Mittel konsole oder im Armaturenbrett rund um den Stecker für die Multimedia- Schnittstelle. Der Polo will mit modernster Technik in der Kleinwagenklasse bestechen. Mit dem optionalen Naviund Entertainment system aus dem Golf etwa - und ESP für alle Modelle, dem Berganfahr assistenten, dem Tagfahrlicht, dem seitlichen Kopfairbag, dem Siebengang- Doppelkupplungsgetriebe oder der neu konstruierten McPherson-Vorderachse. Außerdem sind fünf der sechs Mo toren neu, drei TDI-Diesel und zwei kleine Benziner. Das Leistungsspek trum reicht von 60 bis 105 PS. Die Ben ziner sollen bis zu 20 Prozent weniger konsumieren, bei den neuen TDI mit DER NEUE POLO IST SPARSAMER GE WORDEN. DIES SOLL ABER NICHT DEN FAHR- SPASS SCHMÄLERN Common-Rail-Einspritzung von ...Quelle:
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