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AR-Zeitung Nr. 34 / 1909 vom 23.Okt.1909 - Seite 490

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... pas loin de croire qu'un tel engin, tout carrosse, ne reviendrait guere, etant construit avec les meilleurs materiaux et de la fac,on la plus irreprochable, ä plus de trois beaux billets de mille..., et encore. Une seule question nous chiffonne. C'est celle du carburateur. Existet-il un appareil suffisamment souple, pouvant fournir au moteur, ä toutes les allures — et les variations de ces dernieres sont nombreuses dans le « grand bourg» — un gaz adequat ä ses besoins momentanes?... Nous n'en sommes pas tres sür, quoique nous nous plaisions ä reconnaitre que, depuis quelque temps, de serieux progres ont ete realises dans la question des « carburos». 11 s'agirait, en somme, de ne pas consommer plus de 5 ä 6 litres aux 100 km. dans l'enceinte des barrieres, et nous n'ignorons pas que, pour la puissance que nous indiquions tout ä l'heure, cela ne soit assez difficile. Neanmoins, nous savons des chercheurs pleins de bonne volonte, de foi meme, qui se feront un devoir et un plaisir de resoudre cette delicate question. La carrosserie ne nous inquiete nullement. Nous possedons aujourd'hui des artistes qui auront tot fait de placer, chacun ä l'endroit qui leur convient le mieüx, et le voyageur et le mecanicien. Que la forme de ces sapins, que nous croyons pres de naitre, demande au passager de se « coller» derriere le « ...

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