auto motor und sport / Nr. 19 / 1987 - Seite 63
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... gut le ben kann. Die Bremsanla ge aus dem Ur-Guattro sorgt für gute Verzöge rung. Sieben Zoll breite dreiteilige BBS-Leichtme- Technische Daten und Meßwerte Motor Wassergekühlter Vierzylinder-Rei henmotor mit Abgasturbolader (KKK) und Ladeluftkühler vorn längs. Mechanische Kraftstoffein spritzung (Bosch KE-Jetronic). Ge regelter Dreiwege-Katalysator. Leistung 157 kW (214 PS) bei 6000/min, spezifische Leistung 85,0 kW/L (115,9 PS/L). Hubraum 1847 cm3, Bohrung x Hub 82,5 x 86,4 mm. Maximaler Ladedruck 0,9 bar. Maximales Drehmoment 273 Nm bei 4100/min. Kraftübertragung Permanenter Allradantrieb, Fünf ganggetriebe. Übersetzungen: I. 3,545, n. 2,105, III. 1,300, IV. 0,889, V. 0,640, R. 3,500, Achsantrieb 4,556:1, Geschwindigkeit bei 1000/ min im V. Gang 39,7 km/h. Fahrwerk Einzelradaufhängung mit Querlenkem und McPherson-Federbeinen, Stabilisator vom und hinten. Zahn stangenlenkung mit Servounterstützung, Scheibenbremsen vom und hinten (vorn innenbelüftet), Felgen größe 7 J x 16, Reifengröße 205/50 VR 16. Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit (Drehzahl 6550/min, V. Gang) 241km/h Beschleunigung 0- 60 km/h 2,9 s 0- 80 km/h 4,7 s 0-100 km/h 6,7 s 0-130 km/h 11,2 s 0-160 km/h 17,6 s 400 m, steh. Start 14,7 s 1 km, steh. Start 27,4 s Elastizität 60-100 km/h (IV. Gang) 7,8 s 80-120 km/h (V. Gang) 5,6 s Innengeräusch Standgeräusch 51 dB(A) Bei 50 km/h ...Quelle:
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