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... und kommt in den 1,6- und 2-Liter-Motoren zur Anwendung. Das Treibstoffgemisch wird drehzahlabhängig beschleunigt und verwirbelt. Dadurch wird der Füllungsgrad erhöht, die Verbrennung optimiert und gegenüber herkömmlichen Motoren das Drehmoment wesentlich verbessert. Es steht somit - bei gleichzeitig sparsamerem Benzinverbrauch - mehr Kraft in allen Drehzahlbereichen zur Verfügung. Ein Neuer in der Mehrventil-Familie: der öfache Produktionsweltmeister Corolla Liftback fahrt mit 12 Ventilen! Eine Familienlimousine mit Temperament. 5 Türen, 5 Plätze, 5-Gang-Getriebe, Frontantrieb, 1295 cm3, 55 kW (75 PS) DIN, 4 Zylinder mit je 3 Ventilen. Inkl. Katalysator Fr. 16 790.-. Autofaszination mit 143 PS aus 16 Ventilen. Frontantrieb, 16-Ventil-Hochleistungs-Aggregat mit 2 obenliegenden Nockenwellen und Luxus-Ausrüstung liegen diesem Sportwagen-Konzept zugrunde. 3 Türen, 4 Plätze, 5-Gang-Getriebe, 1997 cm3,105 kW (143 PS) DIN. Mit Katalysator Fr. 27 990.-. Automat mit Wandlerüberbrückung: Fr. 2200.-. Aufpreis für Lederinterieur: Fr. 1950.-. Aufpreis für Antiblockiersystem (A.B.S.): Fr. 1950.-. Welcher Mehrventil-Toyota auch immer Ihr Interesse weckt: Ihr Toyota-Vertreter berät und informiert Sie gerne. Mittelmotor für bestmögliche Gewichtsverteilung, brillantes Sportfahrwerk für sagenhafte Bodenhaftung. 2 Türen, 2 Plätze, 5-Gang-Getriebe, 1587cm3, 85 kW (116 PS) DIN, ...
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