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... formidable randonnee ? Tous trois sont des pilotes de valeur, remarquablement maitres de leurs excellents appareils, et habitues aux crosscountries aeriens. Tous ces atouts leur permettrontils de vaincre les obstacles que leur offrent la pluie, le vent, le froid, la difficulte d'orientation ? C'est lä une question ä laquelle il est difficile de repondre maintenant. Nous publierons dans notre prochain numero le compterendu des dernieres etapes et les resultats finaux. La replique ne s est pas fait attendre: Je viens de lire la reponse de M. Leon Bonvilain (Charolles) ä la question de M. Dupont, de Nantes. Je ne suis pas de Pavis de M. Bonvilain. D'abord, je considere la Motosacoche dont je me sers comme une excellente petite machine pour les pays moyennement accidentes. Ensuite je trouve qu'une moyenne de 30 ä l'heure est beaucoup trop pour une motocyclette, car cela oblige ä marcher ä 45 ou 50 presque tout le temps. C'est une allure exageree et qui peut amener des accidents. Assurement un moteur de ll/i HP peine un peu en cöte et fautil, parfois, aider un peu des jambes. Mais, en Normandie, oü je me sers journellement de ma Motosacoche, oü les cötes sont tres nombreuses, sinon tres dures et tres longues, je fais une moyenne de 18 ä 20 kilometres par tous les temps sans fatigue. Si je donne quelques coups de pedale ä la fin de la ...
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