AR-Zeitung Nr. 47 / 2003 vom 20. November 2003 - Seite 19
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... an Bahnübergängen notwendigen Massnahmenkommt neu der flexiblere Modus gemäss Eisenbahngesetz (EBG) zum Zug. Dieser sieht vor, dass derj enige Verkehrsweg die Anpassung finanzieren muss, der durchdas erhöhte Verkehrsaufkommen den Sanierungsbedarf ausgelösthat. Um die Sanierung der Bahn- übergänge voranzubringen, hatdas Bundesamt für Verkehr (BAV) im Mai 2003 die Bahnen in einem ersten Schritt aufgefordert, Sanierungskonzepte für die 190 gefährlichsten Bahnübergänge vorzulegen. Bis Mitte 2004 müssen dann die Bahnen für ihre zu sanierenden Bahnübergänge dem BAV konkrete Projekte zur Genehmigung unterbreiten. Mit einer konsequenten Umsetzung dieser Strategie soll laut BAV erreicht werden, dass bis spätestensEnde 2014 die Sicherheit aller Bahnübergänge auf dem neuesten Stand ist. -ie- Grossreinigung auf der A8 am Chüebalmtunnel fertig Aufatmen der Verantwortlichen nach der Wiederinstandstellungdes Chüebalmtunnels auf der A8 bei Iseltwald am Brienzersee. Die Bauarbeiten sind gut zu Ende gebracht worden. Der Verkehr rollt indes schon seit einiger Zeit durch den Tunnel. Die umfangreichen Sanierungsarbeiten am Tunnel Chüebalm an der A8 sind in den letzten Wochen abgeschlossen worden. Zur dritten Etappe gehörten die Reinigung von Felswänden, die Sicherung einer gefährdeten Felspartie und die Installationen von Steinschlagnetzen. Der Chüebalmtunnel ...Quelle:
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