AR-Zeitung Nr. 3 / 2005 vom 19. Januar 2005 - Seite 24
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Race-Touareg. Laufe der Zeit als legitimer Herausforderer der nächsten Jahre. Der ehemalige Ski-Weltcupsiegermarkierte mit Ausnahme der letzten drei Prüfungen, auf denen das Führungsduo des Tempo herausnahm, jeweils Plätze unterden besten fünf und feierte einen Tagessieg; Peterhansel war auf vier Etappen der Schnellste. Ungeschlagener Pajero Dieses Jahr stand es jedoch ausser Frage, das Mitsubishi-Projekt in Gefahr zu bringen, zumales nach dem Ausscheiden von Hiroki Masuoka (Motorschaden) und Andrea Mayer (elektronische Panne) bis zum Ende der Rallye in erster Linie darum ging, Vorsicht an den Tag zu legen. Damitbleibt die Marke mit den drei Diamanten seit 2001 ungeschlagen und ist mit insgesamt zehn Triumphen der erfolgreichste Hersteller bei dem seit 1979 ausgefahrenen Marathonklassiker. Für Peterhansel ist es der achte Gesamtsieg (der fünfte in Folgge), nachdem er schon sechs Mal bei den Motorrädern der Beste war. Basis für den Doppelsieg von Mitsubishi war neben perfektemTeamwork einmal mehr der Pajero Evolution. Seit seiner Dakar-Premiere im Jahr 2003 ist der mittlerweile von einem 4.0-V6- Motor angetriebene Allrad-Prototyp bei der Afrika-Rallye unbesiegt und machte in diesem Jahr den Hattrick perfekt - genau 20 Jahre nach dem ersten Dakar-Sieg eines Pajero 1985 durch PatrickZaniroli und Jean da Silva. Platz 3 für VolkswagenZweitbestes Team war ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare