AR-Zeitung Nr. 12 / 1984 vom 15.Mrz.1984 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... ge'äusserten Kundenwunsch. Zum wirksamen Schutz gegen Rost wird das Fahrerhaus einschliesslich Seitentüren vollständig verzinkt. Die Hecktüre, die oberen Eckstützen der Kabine und die Seiten des Fahrerhauses sind zwecks besserer Steifigkeit als doppelte Stahlplatten ausgeführt. Damit ist der Innenraum bei einem eventuellen Aufprall zusätzlich geschützt; dieser bietet bis zu 8 Personen Platz. Klappt man die hinteren Bänke um, beträgt der maximal nutzbare Laderaum laut Hersteller 2700 Liter. Der CJ-8 brachte vollgetankt exakt 1600 kg auf die Waage. Damit beträgt die Nutzlast 600 kg; bei durchgehender Bremsanlage dürfen bis 5400 kg schwere Anhänger gezogen werden. Bulliger Motor Der 4,2-Liter-Sechszylindermotor ist ein alter Bekannter, diente er doch schon bei vier Testwagen, zwei AMC Eagle und zwei Pacer, als Antnebsquelle. Inzwischen ist dieses Triebwerk stark überarbeitet und modernisiert worden. Der 4235-cm3-Motor (95,25 x 99,06 tomat und drehmomentverstärkendem Wandler: Bei Schnee und Eis nur mit eingeschaltetem Vierradantrieb fahren, aber nicht damit auf trockenem Belag manövrieren. Der 165 cm breite und 187 cm hohe CJ-8 durchfuhr bei unseren Messfahrten die 100-km/ h-Marke aus dem Stand in guten 17,1 Sekunden und erreichte 132 km/h Höchstgeschwindigkeit. Für einen Kilometer mit stehendem Start notierten unsere Instrumente 38,6 s. ...

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