auto motor und sport / Nr. 2 / 2006 - Seite 24
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... CAYENNE TURBO S Nach dem Carrera GT ist der Cayenne Turbo S das zweit stärkste Porsche- Serienauto Dem Trend zu Sparkonzepten fol gen die deutschen Hersteller in Los Angeles und Detroit nicht. Im Ge genteil: Nicht nur Audi präsentiert den S6 (siehe Seite 20), sondern Porsche den leistungsgesteigerten Cayenne Turbo S und Mercedes die rasende Lu xuslimousine S65 AMG. Der Porsche- Geländewagen bringt gegenüber dem normalen Turbo 71 PS mehr mit. Ins gesamt liegen 521 PS bei 5500/min an, das maximale Drehmoment steigt um 100 auf 720 Newtonmeter. Das Ge heimnis der Leistungssteigerung des 4,5-Liter-V8-Motors liegt in der Überar b itung der beiden Ladeluftkühler. Die Wärmetauscher, jeweils vor den Radhäusem angeordnet, bestehen jetzt komplett aus Aluminium und sind um 13 Millimeter größer als beim norma len Turbo. Die Bremsscheiben wurden vorne von 350 auf 380 Millimeter Durchmesser vergrößert, hinten wach sen sie von 330 auf 358 Millimeter. Se rienmäßig eingesetzt werden 20-Zoll- Räder mit Reifen der Größe 275/40, die für Geschwindigkeiten bis 300 km/h zugelassen sind. Im Mercedes S65 AMG (ab Mai) leistet der Sechsliter-Vl2-Biturbo 612 PS und erreicht ein Drehmoment von 1000 Newtonmetern, kombiniert mit dem AMG-Fünfgang-Automaten mit Schaltpaddeln am Lenkrad. Text: Götz Leyrer, Birgit Priemer Weitere Detroit-Neuheiten in diesem ...Quelle:
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