auto motor und sport / Nr. 18 / 1994 - Seite 44
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... 4500/min tut sich der Vierzy linder schwer - atypisch für einen Vierventiler. Diese Leistungscharakteri stik wird von den Meßwerten bestätigt. Der 323 F beschleu nigt zwar nur mäßig (von null auf 100 km/h in 13 Sekunden), erreicht aber bei der Elastizi tätsprüfung ein Spitzenergebnis - 13,6 Sekunden im vierten Gang zwischen 60 und 100 km/h stehen sonst nur bei wesentlich leistungsstärkeren Motoren an. Das 175 km/h schnelle 323- Basismodell könnte aber etwas sorgsamer mit dem Kraftstoff umgehen. Der Minimalver brauch war auch bei sehr verhal tener Fahrweise nicht unter 7,4 Liter Normalbenzinzu drücken, als Maximalwert wurden 11,4 Liter verbucht. Der durch schnittliche Testverbrauch von Einlenken auch in schnell ge fahrenen Kurven. Die Lenkung bleibt dabei von Antriebsein flüssen weitgehend frei. Bei flotter Fahrt auf der Autobahn wird ein souveräner Geradeauslauf vermerkt, aber auch ein schwacher Punkt in der Fahrwerksabstimmung: Die recht straff gewählte Fede rung hat Mühe, schnell aufein anderfolgende Querrillen auf zunehmen. Die Fahrbahnstöße werden nahezu ungefiltert in die Karosserie weitergeleitet. Am meisten Spaß macht das Fahren über kurvenrei che Landstraßen, wo der 323 mit ausgezeichnetem Handling und neutralem Fahrverhalten glänzt. Natürlich stellt sich in engen Kurven bei dem Front triebler Untersteuern ein, aber ...Quelle:
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