AR-Zeitung Nr. 46 / 1984 vom 08.Nov.1984 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... auf Sizilien erfolgt der Zusammenbau der aus Japan angelieferten Karosserieelemente, der Sitze und Franken', der Ti mit 85 PS 14 350 Franken. Die Differenz von 800 Franken kann darauf zurückgeführt werden, dass der Ti zwei Fallstrom-Doppelvergaser besitzt, ein gepflegteres Interieur aufweist, mit Drehzahlmesser, Nebellampen, Frontspoiler und Heckflügel ausgerü- stet ist und 6 PS mehr leistet. Die Ausrüstung des SL ist weniger reichhaltig, und das Interieur des SL ist nicht so geschmackvoll gestaltet wie das des Ti. Besonders die Farben schienen uns nicht gerade zu harmonieren, doch das ist bekanntlich Geschmackssache. So fand man an unserem Testwagen eine weisse Karosserie, graublaue Sitzbezüge, die mit schwarzem Kunstleder eingefasst waren, weisses Blech innen an den Türen und eine etwas ins Auge springende beige Polsterung der vorderen Dachpfosten. Die Sitze selbst ermöglichen eine entspannte Fahrhaltung, die Sitzflächen sind lang genug. Verbesserungswürdig ist der gebotene Seitenhalt in Kurven. Gut dagegen ist die Möglichkeit, den linken Fuss auf dem Radkasten abstellen zu können. für die Heckscheibe. Für einige Fahrer etwas ungewöhnlich ist die Lage des links vom Lenkrad angebrachten Zündschlosses und des vom Lenkrad verdeckten Starterzuges. Die Belüftungsund Heizungsanlage mit vier Ventilatorstufen hat sich als wirkungsvoll ...

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