auto motor und sport / Nr. 4 / 1987 - Seite 57
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... kommt der Sache am nächsten, wengleich auch sie nicht ganz korrekt ist. Basis des Fox ist der bei VW do Brasil seit fünf Jah ren produzierte Voyage, die Stufenheck-Variante des Gol. Die auf amerikanische Stan dards adaptierte 4,15 Meter lange Limousine kommt proper daher, bietet bei einem Rad stand von knapp 2,4 Metern vier Personen ausreichend Platz und hält in ihrem Stufen heck genügend Volumen für deren Gepäck parat. Man sieht der kantigen Karos serie des Fox an, daß sie keinen Windkanal gesehen hat. Aber das ist kein Nachteil, schon gar nicht in den Vereinigten Staa ten mit ihrem Speedlimit von 55 mph (88 km/h) und den derzeit wieder wohlfeilen Benzinprei- Der 1,8 Li ter-Motor ist längs ein gebaut. Mit Bosch KE- Jetronic und geregeltem Katalysator leistet er 81 PS (60 kW) sen. Und außerdem: Im ame rikanischen Automobilstyling hat der cw-Wert ohnehin noch keine gravierenden Spuren hin terlassen. Wozu auch, schließ lich zieht man Bequemlichkeit und Benutzungsfreundlichkeit ein paar gesparten Gallonen pro Jahr vor. German Engineering findet aber in noch höherem Maße unter dem Blech statt. Die Vor derradaufhängung ähnelt weit gehend der Passat-Konstruk tion (McPherson-Federbeine und Stabilisator), die Verbund lenker-Hinterachse ist bester deutscher VW-Standard. Unter der Motorhaube werkt längs eingebaut jenes Erfolgs ...Quelle:
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