auto motor und sport / Nr. 4 / 1998 - Seite 75
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... zukünftig „auch wegen der Werkstattauslastung mehr zu verdienen als im Neuwagensegment“. Interessenten können in dem Betrieb in der Heilbronner Straße in Stuttgart aus ei nem durchschnittlichen Bestand von 300 Gebrauchtwagen wählen. Der A6 ist derzeit mit 26 Typen vertreten, der Preisrahmen reicht vom A6 2.0, Baujahr 5/95, Kilometer stand 54 900, für 30 900 Mark bis zum A6 2.8 Quattro, Zulassung 11/96,13 200 Kilome ter, der mit 58 500 Mark ausgezeichnet ist. Die Auswertung der Regu lierungsfalle durch die CG Car- Garantie-Versicherung zeigt, daß sich die in der Fahrpraxis auftretenden Defekte im we sentlichen auf die Baugrup pen Motor (27 Prozent), Kraft stoffanlage ( 16 Prozent), Kühl system (13 Prozent) sowie Bremsen und Elektrik (jeweils zwölf Prozent) verteilen. Weni ger häufig sind Schäden im Bereich Getriebe, Abgasanlage und Lenkung (siehe Grafik). Im einzelnen: Beim Motor erweist sich die Zylinderkopf dichtung mit einem Anteil von 32,4 Prozent als anfälligstes Bauteil. Es folgen Hydrostößel (17.8 Prozent) und Ölpumpe (14,7 Prozent). Bei der Kraft stoffanlage entfallen 26,3 Pro- Zweiklassen-Gesellschafft: Die Avant-Typen stehen deutlich höher im Kurs als die Limousinen Der Audi A6 in Vorstellung: Audi A6 (Heft 12/94). TesfA6 1.9 TDI (14/94); A6 2.5 TDI (19/94); A6 1.8 (20/95); A6 2.8 30 V (20/95). Doppeltest: A6 2.8 30 V (25/95); A6 ...Quelle:
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