auto motor und sport / Nr. 8 / 1988 - Seite 42
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... . ? v yr f~-i «~Vh ?*& Vi.:* MULTII^ECI V';.\S Kapitel 2 Antrieb In Hubraum und Leistung demonstrieren die Konkurrenten gleichermaßen Zu rückhaltung. Deutliche Unterschiede gibt es in Verbrauch und Laufkultur. Dennoch ein Kopfan-Kopf-Rennen. Wachstum, wie im Karosseriebereich, ist motorseitig in der Mittelklasse kein Thema. Ökonomie und brave Alltagseigen schaften stehen vorne an. So kommt es, daß die vier Konkurrenten in diesem Kapitel mit höchst durch schnittlichen Daten und Werten aufwarten. Vier Zy linder und Hubräume von knapp zwei Liter sind das gängige Maß, Leistungs werte zwischen 107 PS/79 kW (VW) und 115 PS/85 kW (Fiat) das klassenübli che Resultat. Inzwischen selbstverständlich: der gere gelte Katalysator. Doch damit läßt sich schon ganz gut leben - auch im VW Passat, der in Sa chen Hubraum (1,8 Liter) und Leistung das Schluß licht markiert. Sein Motor spricht zwar etwas zäh auf Gaspedalbewegungen an und wirkt im gesamten Drehzahlbereich leicht aus gehungert. Dafür entschä digt er mit der insgesamt be sten Laufkultur. Bei forcier ter Fahrt muß fleißig ge schaltet werden, zumal der fünfte Gang unnötig lang übersetzt ist und den häufi gen Einsatz des Vierten na- VERGLEICHSTEST Audi 80: Als einziger verfügt der Audi über einen längs eingebauten Motor. Der 1,9-Liter garantiert gute Fahrleistungen, ...Quelle:
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