AR-Zeitung Nr. 42 / 2003 vom 16. Oktober 2003 - Seite 13
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... vierte Generation ist in einem Versuchsfahrzeug eingebaut, einem Mini Cooper. Zurzeit werden weitere Fahrzeuge mit dem Kegelringgetriebeausgerüstet. B Sie arbeiten mit Automobilherstellern zusammen ? Das Kegelringgetriebe ist eineEigenentwicklung der GIF. Wir haben sehr hohe Mittel in die Entwicklung investiert, weil wir uns für diese Technologie sehr grosse Zukunftschancen ausrechnen. Inzwischen ist die Zusammenarbeit mit Automobilherstellern bzw. Zulieferern eingeleitet. B Und welche ausser BMW/Mini sind das sonst noch?Der Mini ist bloss ein Versuchsfahrzeug, das wir sogar selber gekauft haben. Wir haben dieses Modell gewählt, weil es daskompakteste Package aufweist. Wenn unser Getriebe in den Mini passt, dann lässt es sich überall unterbringen. Da BMW keine eigene Getriebe baut, kommt dieserHersteller für uns als Entwicklungsdienstleister ohnehin nichtin Frage. Die anderen Namen darf ich ihnen leider nicht nennen. Wo liegen die Marktchancen? Mögliche Marktsegmente sind neben Personenwagen mitHeckoder Frontantrieb auch Verteiler-Lkw und Busse. B Welches sind die technisch grössten Herausforderungen?Ein solch stufenloses Getriebe ist ein komplexes System, bei welchem sowohl die Mechanik, die Fluidtechnik wie auch die Elektronik Zusammenwirken müssen Besondere Schwerpunkte der Entwicklung liegen beim Wirkungsgrad, der Leistungsdichte und der ...Quelle:
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