AR-Zeitung Nr. 19 / 1933 vom 07.Mrz.1933 - Seite 7
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... allgemein schweizerische Angelegenheit. Lr. Baden und die Autostrasse Zfirich-Bragg. Das Projekt einer neuen, für den Autoverkehr speziell günstigen Fernverkehrsstrasse Brugg- Baden-Zürich beschäftigte kürzlich den Gemeinderat der Stadt Baden, der sich gegen eine Durchführung der neuen Strasse ausserhalb der Peripherie der Stadt aussprach. Das vorgesehene Trasse Neuenhof-Dättwil-Brugg sei geeignet, den Verkehr von Baden wegzulenken. Im technischen Bericht von Ingenieur A. Frick über das generelle Projekt zu einer Fernverkehrsstrasse von Brugg nach Zürich stehen u. a. folgende Worte über die Führung der Fernverkehrsstrasse bei Baden: «Da Baden auf der Westseite durch einen bedeutenden Höhenzug abgeriegelt ist, könnte hier nur •£jne Lösung in Frage kommen, welche von Baden- Oberstadt aus die alte Mellingerstrasse bis zu den Weiern, nächst Dättwil benützen würde, um dann über Birmenstorf-Gebenstorf entweder durch jene alten Strassenwindungen oder durch eine neue Reussbrücke, nordwestlich von Birmenstorf, Brugg zu erreichen. Beide Trasses können aber weder in bezug auf Linienführung, noch in bezug auf Nivelette als gute Lösungen angesprochen werden. Zudem bliebe die wenig befriedigende Durchfahrt in Brugg. Wenn überhaupt eine Umgehung in Frage kommen soll, so ist deshalb noch mehr nach Westen auszuholen, und. das Trasse von Neuenhöf über die Anhöhe Spitalau ...Quelle:
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