AR-Zeitung Nr. 18 / 1987 vom 30.Apr.1987 - Seite 17

Test Jaguar XJ 6 Sovereign 3.6

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... füllt mit seinen Nebenaggregaten den Motorraum völlig aus. 91 750 Franken), allerdings in dem auch weiterhin produzierten früheren XJ-Baumuster, das notabene punkto Styling auch heute noch zu begeistern vermag. Zwar hat die neue, weitgehend geglättete Karosserie kein Teil mehr mit der bisherigen Ausführung gemein, aber die Ähnlichkeit ist dennoch frappant. Der neue XJ wirkt nicht weniger majestätisch als der Vorgänger, wohl aber gestreckter und moderner; Jaguar hat dieses schwierige Ziel durch massvollen Umgang mit zeitgemässen Design-Elementen und deren gekonnte Kombination mit klassischen Formel, erzielt. Die Traduüöo gewahrt wurde aber vor ^jfem^iich *£rü Interieur: Vornehm riechendes ConoMy-Leder, hochglanzpoliertes Walnussholz mit eingelegten Verzierungen, gepflegte Moquette-Teppiche und ein schwerer Stoff-Dachhimmel sind auch im Kunststoff-Zeitalter die probatesten Zutaten, um den Passagierraum von Elitelimousinen einladend wohnlich zu gestalten. Platz ist genügend vorhanden. Dank der nutzbaren Innenbreite von 155 cm auf Ellbogenhöhe können im Fond auch drei Erwachsene nebeneinandersitzen. Weil der Längsversteübereich der Vorderfauteuils eher knapp bemessen wurde - Langbeiner möchten noch ein Stückchen weiter hinten sitzen können - ist der hintere Knieraum mit mindestens 25 cm überdurchschnittlich generös. Hingegen kann die ...

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