auto motor und sport / Nr. 4 / 1983 - Seite 17
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... . . kW (PS) bei 1/min 135 (184) 5800 154 (210) 6200 Verdichtungsverhältnis 9,3:1 9,9:1 Max. Drehmoment Nm bei 1/min 240 bei 4200 270 bei 4800 Felgengrölte ..v?rn hinten 6.1 x 14 7 J x 16 8 J x 16 Reifengröße ..v<’rnhinten 195/70 VR 14 205/55 VR 16 225/50 VR 16 Leergewicht kg 1368 1344 Beschleunigung in s 0 - 60 km/h 0 -100 km/h 0-140 km/h 0-180 km/h 1 km mit stehendem Start 4,2 8,6 16,5 36,2 30,1 3.9 7.9 15,3 30,2 29,0 Elastizität in s 40 - 100 km/h (IV. Gang) 60 -120 km/h (IV. Gang) 17,0 26,2 20,0 30,2 Höchstgeschwindigkeit km/h 211 218 Testverbrauch (Super) L/100 km 12,8 13,4 Preis DM 36000,- 53947,- * R = Reihenmotor Trios überstand der Hartge- BMW das Testprogramm ohne Probleme. Ausgetauscht wer den mußte nur der Frontspoiler - er fiel einer Bordsteinkante 1 zum Opfer. Der Preis für die n ! kleine Unachtsamkeit betrug u 658 Mark - viel Geld, wenn k man bedenkt, daß die Spoiler i- 1 auf Aerodynamik und Fahrstas [ bilität, wie Hartge selbst zuk ' gibt, keinerlei Einfluß haben. Ein Wischer gegen Aufpreis Mercedes 500 SEL — AMG-Mercedes 500 SEL Der derzeitige Stand der Automobil-Technikhier wird er in nahezu perfekter Form demonstriert“, lautete das Fazit des auto motor und sport-Tests über den Mercedes Getriebe bestückte Testwagen Schwächen im Bereich der hochbeanspruchten Kupplung. Das zusätzliche Pedal im Fuß raum verlangte nach ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare