AR-Zeitung Nr. 10 (Nummer 10/11) / 1995 vom 9. März 1995 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... täglich schwanken und über alle angebotenenFahrzeuge gesehen eine Mischrechnung gemacht wird, doch istman davon überzeugt, dass die in grösseren Stückzahlen verkauften Autos in der Schweiz schon jetzt billiger sind als inDeutschland. Für japanische Personenwagen dürfte sich einDirektimport noch weniger aufdrängen, weil die Produkte ausFemost in der EU kontingentiert und in Frankreich und Italien zusätzlich eingeschränktverfügbar sind. Eine andere Frage ist, ob essich künftig bei weiter sinkenden Margen für hiesige Importeure noch lohnt, einen separaten Prospekt für unsere welschen oder Tessiner Mitbürger zu drucken. Wk Zukunft Das muss nicht niedrigere Preise bedeuten. Eher ist davon auszugehen, dass die Neuregelung die traditionell auf Lohnabschlüsse folgenden Preiserhö-hungen verhindert. Für viele Autos wird künfig das aufwendige Homologationsprozedere entfallen, und früher oder spä-ter wird der Importeur den Minderaufwand in die Preiskalkulation einfliessen lassen müssen. Die Saga jedenfalls, wonach Autos in Dänemark bis zu 40 % billiger sind, wird spätestens dann relativiert, wenn sich die Preise ohne Steuern innerhalb der «real existierenden» EU weiter im gleichen Tempoangleichen, wie es zurzeit bereits der Fall ist Hoffnungen Optimisten - oder Pessimisten,es kommt darauf an, wo man steht - glauben, dass ähnlichesauch für die ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare