auto motor und sport / Nr. 14 / 1991 - Seite 52
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... lung besonderer Scheibenkon struktionen zu lösen. Wir ha ben erstmals die Möglichkeit, auch komplexe Probleme im Umfeld des Autos übergrei fend zu lösen. ?: Das müssen Sie uns schon etwas näher erklären. Weule: Wir müssen uns doch überlegen, wie die Verkehrs probleme der Zukunft mit mo derner Technologie zu lösen sind. Als einer der ganz weni gen in der Welt-Autoindustrie sind wir in der Lage, beispiels weise Radar-Abstandswarnsy steme im eigenen Konzern zu entwickeln. ?: Andere Hersteller wie VW haben ebenfalls Konzepte vor gelegt. Weule: Aber wir können die Gesamtlösung anbieten. Wir sind in der Lage, die Verkehrs situation einer Stadt komplett zu anaylsieren, den Individual-, Güterund öffentlichen Nah verkehr. Wir bieten ja neben Autos mit unserer Tochter AEG auch Bahn-Technik im Konzernverbund an. ?: Wann wird es eine erste solche Komplett-Lösung geben? Weule: Ich könnte mir vor stellen, daß wir in den neuen Bundesländern erstmals aktiv werden. ?: Ganz konkret? Weule: Daimler-Benz könnte im Raum Dresden alles das ma chen, was wir heute wissen. Da sind wir dran. ?: Gibt es andere Städte, mit de nen Sie in Kontakt sind? Weule: Wir haben auch ein Projekt mit den Leipziger Ver kehrsbetrieben laufen. In den neuen Bundesländern haben sie noch die Chance, Struktu ren zu optimieren. ?: An welchen Punkten setzt Ihr Konzept an? Weule: ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare