Powerslide Nr. 9 / 1967 Seite 13
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... c h e i n e n D r e i - liter-Ford-V8. das Fahrgestell könnte ein Brabham oder Matra sein. Ich glaube Je d o c h , e s i s t e i n B r a b h a m . U n d w a s i s t m i t d e m j u n g e n J a c k y I c k x ? W i r d e r z u s a m m e n m i t C h r i s A m o n i m n ä c h s t e n J a h r d a s F o r m e l - 1 - Te a m v o n F e r r a r i b i l d e n ? Noch ist diese Annahme nicht Tatsache, doch alle Anzeichen dazu sind vorhanden. I c k x k ö n n t e s i c h s o s c h n e l l w i e A m o n erweisen, wenn nicht gar noch schneller, und dies könnte auch den Neuseeländer endlich dazu bewegen, das Letzte aus sei nem Wagen herauszuholen. Denn nichts kann die Reserven eines Fahrers schneller flottmachen als ein Rivale, der im glei chen Wagen schneller fährt. Der am Nürburgring eingesetzte Ferrari wog etwa 532 kg, kann also mit den Brab ham. Lotus und Eagie durchaus konkur rieren. Der Motor leistet momentan 380 PS. doch schon in Mosport oder Monza wird der neue Motor mit vier Ventilen pro Zylinder einsatzbereit sein. Von diesem Motor erwartet man sich 400 PS. Von Scarfiotti hört man, daß er Ferrari end gültig verlassen will, angeblich soll er im nächsten Jahr für Alfa-Romeo fahren. Man kann ja gespannt sein, was bei dem angeblichen Formel-1-Projekt von Alfa h e r a u s k o m m e n w i r d . U m b e i d e n M o t o r e n z u b l e i b e n : B R M beabsichtigt, seine H16 so lange als ...Quelle:
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