AR-Zeitung Nr. 68 / 1934 vom 21.Aug.1934 - Seite 7
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... sind. In diesen Zahlen spiegelt sich das Werk der Fluggesellschaften, die durch sorgfältigere Auswahl und Ausbildung der Piloten, durch teurere, kultiviertere Maschinen und ganz raffinierte Instrumente jene Unfälle verhindert hat, für die ein Pilot die unmittelbare Verantwortung trug. Den äusseren Einflüssen, sowohl in der Luft wie bei Landung und Start sind die planmässig kursierenden Verkehrsmaschinen noch nicht ganz gewachsen, denn ein Drittel aller Unfälle entfallen auf dieses Gebiet. Wenn man zu dieser Zahl auch noch die 17 Prozent der Unfälle, die durch Piloten direkt versind, hinzuzählt, so ergeben sich 50 Prozent, noch in den menschlichen Machtbereich .. unterstellen sind und der technischen Entwicklungsarbeit eine ernste Mission auferlegen. Jene Unfälle welche durch die Struktur und die Konstruktion des Apparates selbst verursacht werden, entstehen durch unbewusste Ueberanstrengung oder durch einzelne Konstruktionseiemente während den Entwicklungsstadien. Es sind dies Vorkommnisse, die mit dem faszinierenden Entwicklungstempo der Luftfahrt zusammenhängen und die Sicherheit zugunsten der erfolgreichen Pionierarbeit reduzieren. Die andern 50 Prozent liegen noch nicht ganz in'den Händen des Piloten, der eben das Fliegen unter schlechten Verhältnissen als seltenen, unangenehmen Sonderfall betrachtet und dann den ewig neuen Tücken unterliegt. ...Quelle:
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