AR-Zeitung Nr. 12 / 2006 vom 22. März 2006 - Seite 29
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... des SDHM? Es gibt viele. Da gab es beispielsweise das Gespräch mit Bundesrätin Kopp, nachdem wir ihr einen offenen Brief geschickt hatten. Ich wurde damals heftig angegriffen, weü es ungebührlich war, einem Mitglied des Bundesrates einen offenen Brief zu senden, und ihm gar eine Forderung zu steüen, war vollends verpönt. Doch ich wurde zu einem Gespräch vorgeladen und konnte meine Haltung darlegen, was sich als ein erster grosser Erfolg erwies. Ein weiterer Erfolg waren diebinnen dreier Monate zusammengebrachten 24000 Unterschriften als Antwort auf die Drohung von Bundesrat Cotti, Autos ohne Katalysator per Gesetz von der Strasse zu nehmen oder in Museen zu verbannen Später haben wir durchgesetzt - und dabei waren wir absolut allein -, dass der Bundesrat die Prüfungsintervalle fürhistorische Automobüe auf sechs Jahre festlegte und dieSammlernummernschüder einführte. Damit hatten wir ein ganz grosses Ziel erreicht. Wir haben seither auch dafür gekämpft, dass historische Automobüe nicht einer C0 2 -Abgabe unterworfen werden, und wir setzen uns dafür ein, dass Oldtimer tags nicht mit Lichtfahren müssen, weil dies für viele unter ihnen gar nicht möglich ist. Diesbezüglich wurden wir und werden wir angehört, wenn nun politisch etwas in die Wege geleitet werdensollte. Ebenso aufmerksam verfolgen wir natürlich die Diskussionen um den Feinstaub Wo ...Quelle:
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