AR-Zeitung Nr. 21 / 2006 vom 24. Mai 2006 - Seite 9
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... 17,3:1; 103 kW (140 PS) bei 4000/min, 51,7kW/L (70,3 PS/L),305 Nm ab 1800/min. Dieselöl. 4 Ventile pro Zylinder, 1 oben liegende Nockenwelle (Zahnriemen), 1 Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, Intercooler. Auf Vorderräder, 4WD automatisch mittels elektromagnetischer Kupplung, 6-Gang-Getriebe: 1.3,62; II. 1,8; III. 1,54; IV. 1,18; V. 0,97; VI. 0,83; R 3,41; Achse 4,64 (Gänge I.& II.), 3,42(Gänge III. bis VI.). Vierrad-Scheibenbremse, Scheiben- 0. v. 28 cm, h. 28,5 cm, Tank 58 L; Reifen 235/60 R16, Felgen 6,5 J.imrrmmrmsmrMiw Station Wagon, 5 Türen, 5 Sitze, Anhängelast (gebremst) 1600 kg. Radstand 263 cm, Länge 433 cm, Breite 183.cm, Höhe 173 cm. Kofferraumvolumen 325/1375 dm 3 . Höchstgeschwindigkeit 177 km/h; 0bis 100 km/h in 12,0 s, Verbrauch EU 6,2/7,1/8,9 L/100 km; C0 2 -Emmision 187 g/km, Energieeffizienzkat. A. 3 Jahre ohne km-Begrenzung, Durchrostung 6 Jahre, Mobilität 3 Jahre. 6 Airbags, Klimaautomatik, Tempomat, Radio/CD, Bordcomputer, Leichtmetatlrä.der Der kompakte SUV von Hyundai hat sich mit seinem attraktiven Design und vernünftigen Preisen viele Freunde geschaffen. Der neue 2-L-Turbodiesel dürfte seine Position noch festigen. Kur gelungen TEST 50/2006 AR-TEST-TEAM Der vor zweieinhalb Jahren vorgestellte Tucson fand in Europaeine gute Aufnahme. Zum vollen Erfolg fehlte dem rundlichen SUV aber ein kräftigerund sparsamer ...Quelle:
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