AR-Zeitung Nr. 19 / 1974 vom 25.Apr.1974 - Seite 37
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... aufweisen. Daran gewöhnt sich der Fahrer mit der Zeit; doch wenn er einmal eine Vollbremsung auf vorgegebene Distanz ausführen muss, erkennt er, dass der Bremsweg viel länger ist, als er sich vorgestellt hat. Da nützt auch der höchste Pedaldruck nichts mehr. Mängel am Bremssystem sind in mancher Hinsicht voraussehbar. Auch für Laien. Ein erstes Anzeichen besteht darin, dass der Pedalweg bis zum Einsetzen der spürbaren Bremswirkung länger wird. Daran gewöhnt man sich rasch. In diesem Fall sind aber die Bremsbeläge abgenützt. Bei sogenannten selbstnachstellenden Bremsen (Frage: Haben Sie solche an Ihrem Wagen?) kann der verlängerte Pedalweg bereits höchste Gefahr bedeuten. Die Selbstnachstellung ist an ihrem Ende angelangt. Die Beläge müssen sofort ersetzt werden. Bei Wagen ohne selbstnachstellende Bremsen kann man durch mechanisches Nachstellen (Behebung des zu gross gewordenen Spiels zwischen Trommel und Backenbelag) erste Abhilfe schaffen. Da sich die Beläge oft unregelmässig abnutzen und weil Scheibenbremsen nicht nachgestellt werden können, ist es lohnend, alle Beläge gleichzeitig zu ersetzen. Das kostet etwas mehr, aber man hat dann wieder für etwa 30 000 km keine Sorgen mehr mit den Bremsbelägen. Wenn sich das Bremspedal weich durchdrücken lässt und überhaupt nicht mehr hart ansteht, so verlängert sich der Bremsweg bei einer Notbremsung ebenfalls. Die ...Quelle:
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